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    合数单双中特050:林肯航海家试驾 外观漂亮动力猛(动力篇)

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    单双中特资料验证区 www.dymkj.tw 动力及行驶品质

    航海家提供三种驾驶模式:舒适、标准和运动,电子排挡按键的D挡和S挡,可自定为任意一种驾驶模式,不过也就代表着只能有两个模式设置到挡位按钮上,第三种模式就无法通过排挡按钮直接切换了。运动模式下动力会被更积极的预先分配到后轮,主动悬挂也随之自行调节,带来较多的支撑力。

    林肯航海家试驾 外观漂亮动力猛(动力篇)

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    林肯航海家配有ACC主动巡航功能,支持跟车和刹停,配合车道保持功能,可实现自动化非常高的自动驾驶,不过出于安全和法律的角度,只要你双手离开方向盘,系统还是提出危险警告。这套系统还提供紧急情况下,自动避让以及碰撞后自动刹停的辅助功能。实际驾驶中,这套系统对于国内险象环生的交通状态,有些过于灵敏,报警距离比较早,刹车介入力度稍显突兀。

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    测试两天之中,总里程176km,车辆大约行驶了约80公里左右的高速路段,60公里市区路段,以及测试场内约35公里的激烈极限试驾,油耗为12.8L/100km,工信部的油耗数据为9.6L/100km,综合实际日常驾驶工况,我认为12L左右的油耗还是很具有参考价值的,对于这辆超过两吨自重的,V6发动机的SUV来说,完全在合理范围之内。

    林肯航海家试驾 外观漂亮动力猛(动力篇)

    林肯航海家试驾 外观漂亮动力猛(动力篇)

    航海家带有主动调节悬挂,根据挡位切换而自动改变的,S挡下悬挂的支撑性会增加,通过悬挂能传递更多的路感到方向盘上,转向时侧向支撑也会相对更强。航海家并不是强调运动性和驾控感的车型,舒适性才是这类美系SUV追求的方向,你驾驶它不会去劈弯跑山,它需要舒适的载着你安全到达目的地,以及你愿意去感受它背后品牌的魅力。

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    总结

    美系豪华品牌中流砥柱之一的林肯,重新对旗下产品命名进行梳理,这款航海家便是MKX的改款换代产品,除了全新家族化的外观设计,令人最印象深刻的便是从以前纯英文的MKX到“航海家”的纯中文命名方式的变化,更符合林肯品牌气质,也更容易被中国消费者接受。林肯品牌一直吸引人的便是品牌的文化感,这样的一个美国豪华品牌,也有着一个类似优雅腕表的车型名称,单凭这一点它就足以吸引很多精英人群了。


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